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      亚太之家

      智能网联汽车创新中心“花落”萧山 全省首个

      浏览次数: 日期:2019年11月13日 16:50

      ■记者 姚潮龙 黄婷

        本报讯  日前,省经信厅、财政厅联合发布2019年浙江省制造业创新中心创建名单,由萧企亚太机电集团牵头设立的浙江省智能网联汽车创新中心上榜。该创新中心将落地萧山,初步占地约200亩,总投资约20亿元。

        浙江省智能网联汽车创新中心主攻智能网联汽车“卡脖子”技术,聚焦重大原创性创新成果,是全省唯一一个经省政府批准的智能网联汽车产业平台。创新中心将通过五年建设期,突破关键共性前沿技术20项以上、形成专利100项以上、孵化培育企业15家以上,带动成果转化超1000亿元。

        “公司+联盟”  形成创新共同体

        创新中心由7家高校、企业共同发起,个个“来头不小”:除ABS龙头、近年加大自动驾驶布局的亚太机电集团,还包括浙大创新创业研究院、整车厂新吉奥控股、工业互联网公司优海信息系统等。

        根据计划,创新中心采用“公司+联盟”新模式,合力打造优势互补的智能网联汽车创新共同体。目前,具体运营载体浙江智能网联汽车创新中心有限公司正在注册中,注册资本为5000万元。

        同时,创新中心将借力浙江省新能源汽车产业联盟的“抱团”力量,与联盟形成深度融合。该联盟成员企业已达200家,其中联通、华为、腾讯云、零跑科技等知名创新主体将为创新中心提供强有力支撑。

        实际上,这些企业科研院所有一个共同特点,即都是当前智能网联汽车产业这个“无人区”的先行者,在产业链不同点上均已完成一定前沿技术积累。基于此,创新中心将以需求链为导向,以关键共性技术研发供给、转移扩散和首次商业化为重点。

        “通过配置创新链、整合资源链,创新中心将探索建立共享机制,成为公共开放平台、创新生态圈,并引领浙江智能网联汽车产业发展。”亚太机电集团副董事长、总经理黄伟潮说,作为国家级智能网联汽车创新中心浙江省唯一股东单位,亚太机电集团将推动国家级与省级两个创新中心资源深度融合互通。

        “三院三中心”  主攻全国首创技术

        据介绍,创新中心将通过改造提升亚太机电现有部分旧厂房,大力实施“零地技改”“腾笼换鸟”,打造成产城人融合高地、“新制造业计划”落地新样板。

        根据定位,创新中心将瞄准“全省唯一、国内领先、国际一流”,主攻分布式线控底盘、无人驾驶、车联网、车路协同等领域,而这些恰恰是整个产业的重点难点空白点。难怪来自省经信厅的专家这样认为,创新中心将重点研发并产业化全国首创的前沿技术,极有可能成为国内智能网联汽车产业急先锋、破题者。

        具体路径上,创新中心将设立“三院三中心”,其中“三院”即智能汽车研究院、车联网研究院、车路协同研究院,每个研究院将分别由一个高校教授或专家团队负责;“三中心”即试验中心、检测认证中心、试制中心,每个中心将融合已有的国家级实验室等平台资源。

        从中不难发现,与一般创新载体不同的是,智能网联汽车创新中心布局的链条全方位:从技术研发到产品试验,从小规模试制到大规模量产,从生产制造到整体服务解决方案,最终实现从实验室走向市场商用化。

        目前,依托亚太机电集团已有优势,创新中心第一项首创技术——新能源线控底盘技术已进入最后“冲刺”阶段。该技术攻克了新能源汽车续航里程短的难题,使其电转能效率由不到65%提升到90%以上,续航里程大大提高,达到普通燃油汽车水平,这也让新能源汽车上高速不再是梦想。

                                                                                                               本文来源11月13日《萧山日报》

      所属类别: 媒体报道

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